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COURS DE THEORIE

60.00€ !

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Cours de pratique


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( voir tarif )


Ecologie

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COURS DE THEORIE

 

23/10/17

70.00€ !

Places limitées

 

 


Ecologie

LPG  !!

MOTO (A)

 

PERMIS MOTO


LA THEORIE

A partir de 17 ans et 9 mois, tu peux passer l'examen théorique. Pour ce faire tu peux étudier par toi-même dans le livre de ton choix.

Tu peux également t'aider d'un CD-Rom qui pourrait, par ses exercices, avoir une similitude avec l'examen.  L'examen a lieu dans un centre, Cuesmes pour notre région (sans obligation ). Il s'agit d'une épreuve sur ordinateur : 50 questions te seront posées et tu ne peux faire que 9 erreurs. Pour le centre d'examen, tu dois te munir de ta carte d'identité et de 15 €



LA PRATIQUE

Sois tu fais tout en moto-école et tu passe l'examen complet , manoeuvres et ville ( sans stage) aprés 12 heures de cours minimum.

Soit tu fais 9 heures avec la moto-école (obligatoires) et passer ton examen sur le terrain (manoeuvres)

Après la réussite de cet examen, 2 solutions vont s'offrir à toi :

- Soit tu continues avec la moto-école ( 3 heures supplémentaires ) pour passer la partie "ville" après t'être entrainé.

 - Soit tu passe la " ville " en filière libre, avec ta moto, et après un stage d'un mois minimum.

Un conseil : il n'y a aucune obligation de choisir sa méthode d'apprentissage avant d'avoir effectué les 9 heures, le moniteur saura te conseiller d'après ton niveau


L'EXAMEN PRATIQUE

Tu dois d'abord réussir les manoeuvres pour pouvoir faire la partie sur la route. Si tu échoues sur la route, tu ne devras pas refaire les manoeuvres.


Voici sur YouTube une petite vidéo qui montre l'enchainement des manoeuvres à effectuer à l'examen pratique. -Départ à "l'équerre" - Slalom - Parcours en boucle (2 fois un "8") - Virage + évitement + freinage de précision - Rouler au pas - Virage + freinage d'urgence


Après la réussite des manoeuvres, il ne te reste plus qu'à aller te promener sur la route, le même jour ou une autre fois. Cela va durer plus ou moins 30 minutes. L’examinateur communiquera avec toi par radio. Pour t'indiquer la route à suivre, voici le principe : quand l'examinateur te dira de tourner à gauche ou à droite, tu peux y aller car il n'y aura pas de piège; quand il ne te dit rien, tu suis la route sur laquelle tu es, SAUF si les signaux te demandent de tourner (évidemment).

A toi à montrer que tu as le véhicule bien en main (démarrage, changement de vitesse au bon moment, arrêt, trajectoire...), que tu es capable de gérer tout l'espace autour de toi (voir les panneaux, les carrefours, les autres usagers, te servir de tes rétroviseurs aux bons moments...), et évidemment il te faudra montrer que tu es capable de respecter le code de la route (Feux lumineux, règles de priorité, comportement avec les piétons, limitations de vitesse, marques au sol ,etc....